ワイダイハツコペンオーナー、全部知ってた

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:13:41.05

エアバッグの不正
現行コペンにはスロープを超えただけでエアバッグが出る症状があり
まともに検査してないだろとコペン界隈では言われてた
https://i.imgur.com/dz0MZGh.jpeg

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:13:52.61

さらに、コペンはハイオクを入れるだけで馬力が7馬力上がる
普通はありえないので最初からハイオク前提の設計なのではないかと言われてた

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:13:59.91

現行コペンはコンピュータの書き換えチューンだけで20馬力もアップする。
これも普通の軽自動車はありえない。
64馬力から85馬力に上がる。
最初からコンピュータチューニングの余力を設計段階で盛り込まれていた

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:14:18.30

はえー

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:14:35.60

ポケモンのバグみたいで楽しそう

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:14:50.14

ノーマルではS660のほうが早いけどコンピュータやるだけでコペンの方が速くなるって有名やしな
そういうことやったんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:15:11.07

コペンて上が開くやつでしょ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:15:18.53

>>2
ワロタ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:15:32.95

ちょい弄ればコペン速いってそれやったんか

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:15:46.58

やっぱ大阪よりスズキの浜松の方が上

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:16:11.78

ライトチューンでアホみたいに速くなるカラクリが明らかになって草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:17:42.19

草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:18:48.22

おかしいと思ったわ
3万のサブコン繋ぐだけで10馬力も上がるんやぞこの車

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:18:56.01

>>3
馬力規制なんて法的根拠無いんやからそこまでせんでもええやんけ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:19:02.66

ダイハツはお詫びとしてワイのコペンのエンジンのヘッド面研とポート研磨しろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:19:35.37

あー

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:20:01.02

コペン界隈は怒ると言うより
これまでの怪奇現象の原因が腑に落ちてて草なんよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:20:17.58

エアバッグはともかく他はメリットしかないやん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:21:31.92

カスタムベースとして優秀で話題の車やけど
公式がフルチューンしてるんやからそらそうやわ😂😂🤣

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:21:52.22

馬力関連は昔からグレーゾーンじゃないの？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:22:05.93

そっかコペンも死ぬんか

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:22:28.03

数年前までLA400K乗ってたけどこんな不具合あったんか
ちなほぼ初期ロット

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:23:10.29

もう作れなくなったらすごい値上がりしそう

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:23:31.98

>>20
馬力ではなくトルクが問題
コンピュータチューンしないとカタログスペックにトルクが届かないんだと思う

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:23:37.83

鎌倉のコペンローカルベース行ってから
コペン欲しいなって思ってたのに
てかコペンローカルベース閉店しとるやん😢

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:23:54.76

>>20
メーカーが自主規制してるだけだから法的な縛りなんてなかったはず

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:24:01.28

コペンすごい勢いでプレミアつくやろうから
欲しい子は今のうちに買った方がええで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:24:24.02

>>24
あーそういう

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:25:51.07

これもし再生産されたら違法コペンじゃなくなるから現行機種メチャ貴重で高くなるやろなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:03.89

ダイハツ「まことにごめんなさいお客様が乗っているお車もこちらで改修した後お返しします」
コペン「すまんな…すまんやで涙」
ワイ「ええんやで涙」

返されたコペンくん「ﾄﾞﾋｭﾙﾙﾙﾙ...ﾊﾟｧﾝﾊﾟｧﾝ！！ﾄﾞﾋｭﾙﾙﾙ…」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:04.73

儲かりもしないオタクが喜ぶだけのコペンなんかしつこく擦ってるからダイハツが終わったのでは

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:24.07

グランツーリスモはダイハツ車の性能直す作業するのかな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:27.41

リコールでフルチューンコペン対応するから…

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:31.66

光軸はまぁみんななんか変やと思ってたやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:53.97

>>30
草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:27:11.72

>>30
メーカーチューンされてて草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:27:17.31

>>30
リッター10もいかなさそう

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:27:58.87

>>27
生産終わったS660とか今アホみたいな値段するしな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:01.41

違法コペン手に入れるなら今のうちってこと！？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:07.74

オカルトからガチに昇格したやん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:13.23

いうて脱法コペンなんて買い取ってくれんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:18.17

ダイハツの軽って全部エンジンは共通たったはずやけど
ECU書き換えで速くなるならコペン以外も同じことできるんじゃね？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:23.46

>>39
ガチで今のうちやぞ
S660見れば分かるが

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:45.93

公式の脱法コペンは今だけ！

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:54.11

>>42
KFエンジンはコペンとキャストくらいじゃね
キャストも同じでアホみたいに速くなったよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:29:07.32

スポーツカーとか特殊なタイヤ付けてるとちょっとの段差でも突き上げすごいよね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:29:09.94

レース漫画のパワーアップイベント

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:29:10.35

こぺんなさい

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:29:18.47

メーカーがデチューンして出荷してたってことはまだまだコストダウンの余地があったということやな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:29:49.18

>>30
真の姿を取り戻してて草
https://i.imgur.com/M63DZ1T.jpeg

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:30:19.61

彰男がワイらを裏切るから悪いねん😡
死ぬまで排気ガス巻き散らそうねって約束したのに😡

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:30:32.22

>>15
もうしてある
なんだったらハイカムも入ってるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:30:40.25

ホンダとかスズキは分解するぐらい徹底的に調べてるだろうに気づかなかったのかね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:31:14.82

会社を救った救世主コペンが！？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:31:20.96

>>52
腰上フルチューンで草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:31:55.08

みんなロードスターに乗り換えやね…

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:32:05.49

S660の新車1年でお釈迦にしてごめんなさい

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:32:11.23

コペンユーザーなら嬉しい不正やね！

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:32:38.39

>>53
そら真似しようとしてたんちゃう

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:32:53.12

コペン安くなる？
軽の時点で安全性なんてないようなもんだし欲しいわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:33:24.60

コペンはライトチューンでアホみたいに挙動変わるから面白いのであって
合法化したらクソつまらん車になるで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:33:35.53

>>60
高くなるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:33:49.97

>>60
むしろ上がるかと

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:34:02.66

>>60
100キロで正面衝突しても助かるからヘーキやで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:34:07.02

むしろあれだけやって馬力上昇しょぼすぎやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:34:13.16

>>45
はえーそうなんか
キャンバスとか他のも全部KFやと思ってたわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:34:22.30

これコペンにプレミアつく感じか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:34:40.16

早いって言うかそこまでやってやっとカタログスペック出るんよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:35:06.33

コペンに乗る層はそっちの方が喜びそうやな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:35:57.28

>>68
一応馬力は純正で64出てた
トルクが足りなかった
だからコンピュータチューンで底上げしてたんやろ
まあ馬力90近くなるし燃費終わるからそのままでは発売できへんけどな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:12.17

>>68
そんなのと競合してた他社が気の毒やな
不正していない事前提やけど

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:12.80

>>2
NDロードスター乗ってるけどコレがハイオクなのにも納得いかないのに軽やのにハイオクって…そりゃレギュラーって事にしてしまうわな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:18.81

コペンは重心低くて車体軽くてよく曲がるから面白い車やったで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:20.75

>>3
悪魔のコペン

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:33.48

コンピュータチューンだけで90馬力出る車やからな
まともな素性やないことはみんな内心わかってたで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:44.11

GRコペンとか作る時にトヨタもおかしいって思わなかったんか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:37:21.48

>>2
オクタン価上げれば馬力はあがるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:37:28.31

>>53
VWと提携してた時代、ディーゼルヤバいってスズキは知ってた。
だから逃げた。

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:37:35.08

>>76
あれ変えとんのほぼ外装だけやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:37:58.76

>>3
これはよく解らん
スイスポなんかもECUチューンで20～30馬力あがるやろ？
ターボ車なんてそんなもんでは

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:38:18.33

>>3
そんなん今どきのスポーツカーでは当たり前やろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:38:23.64

>>30
草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:38:31.50

>>77
今の車やと点火時期勝手に補正するとおもう

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:38:45.48

>>77
コンピュータのマッピングがレギュラーしか対応しておらんかったら上がらん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:03.66

>>78
あそこディーゼルやってないやろそんなん分るんか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:06.06

>>77
ECUが常時監視してるんだから上がるわけねーだろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:08.82

>>30
草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:24.04

>>3
輸出を考慮してたのかも
実際初代コペンは輸出してたし
スズキの660ccエンジン積んだケーターハムは80馬力以上出すし

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:34.66

スマホみたいに便利な隠し機能を残しておいて自己責任で脱獄できるようにしたらええんちゃう

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:38.73

>>26
ケータハムは70馬力以上あるしな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:49.99

>>77
>>5
今はポケモンの話はしてないぞポケガイ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:56.06

>>84
書き換えして、ハイオク突っ込んだら性能上がるってことかよ
お得感あるな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:40:14.40

>>80
普通の軽自動車は30馬力上がっても耐えられるコンロッドついとらんのよ
S660なんか20馬力上げただけで折れるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:40:57.07

>>55
Optionで聴いたことあるものばかり
https://i.imgur.com/qvH6d2i.png

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:41:15.69

>>80
チューンしないとカタログスペックに届かないのが問題なんじゃないの？
この場合は馬力じゃなくてトルクかと

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:41:36.65

>>38
NBOXと同じエンジン音なのになあ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:41:55.12

>>94
カムシャフトの作動角度変更ってもう別のクルマやんwwwwwwwwwmmmmmm

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:41:59.65

>>92
耐久性を犠牲にしてな
所詮Kカーや

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:42:13.92

>>85
作ってないからと言って研究してないってことはないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:42:50.45

研磨したらアカンの？
アメリカの車改造する番組でよくやってるけど

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:43:24.87

悲報
てんけんくん広告のバス、ダイハツディーラーに突っ込む

https://i.imgur.com/VMUOrB9.jpeg

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:43:25.08

コペンに関しては不正そのものにキレとるのとデチューンしたものを売ったことに対してキレとるのがおって草生えるわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:43:42.89

>>101
草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:43:47.39

>>99
実際ディーゼル手掛けてるメーカーが気が付かない不正を畑違いのスズキが気が付くかねえってこと

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:43:55.62

>>101
草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:44:34.59

>>100
ええで
ただそのチューンド仕様のスペックをノーマル車のスペックとして公開しとるわけや

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:45:06.33

コペンどころかストーリアx4の頃からそういう事するメーカーってのはユーザーも知ってたんよね
それでも買ってたんよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:45:21.34

>>89
KTM「…」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:45:43.75

>>104
気づいてても使い続けなきゃ行けないこともあるんやで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:45:49.29

チューンド仕様の車が定価で手に入るなんてなんて優良企業なんだ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:46:58.12

S-FR待ってるで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:47:00.38

>>89
どことは言わんがガチでやってるメーカーがあるらしい
https://i.imgur.com/7BiMjrK.jpeg

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:47:19.30

>>112
草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:47:21.45

ワイのミラジーノはどうなってしまうんや…？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:47:50.24

>>112
いったい何TMなんや…

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:48:05.93

>>114
まぁ大丈夫や
大事にのったれ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:48:31.74

>>112
納車時に謎のパーツ渡されるのほんとすき

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:49:10.63

>>112
謎の金属製ホラ貝好き

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:49:19.82

>>112
なんやこれ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:49:34.53

KTMそんな事しとるんか草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:50:02.91

>>94
馬力詐欺はダイハツに限らず昔からあるけど

ポート研磨してスロットル拡大加工してハイカム入れてこれらに合わせてECU弄ってるってなんかロマンあるよね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:51:12.48

>>121
やってること初期タイプRと変わらないんよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:51:17.51

知ってて使ってたやつも逮捕されろよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:51:39.18

エアバッグは完全に不具合だけど馬力の方は単純に燃費を重視したセッティングにしてるだけでは？
多くの人達にとって馬力より燃費の方が重視されるからな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:53:01.70

>>120
KTMは売ってる時はカスみたいなチャンバー付いてて排ガスも排気音も馬力もしょぼしょぼやけど同時に売ってる純正レーシングチャンバーつけると化け物に変わる（KTM「絶対公道で使うなよ！？絶対だぞ！？）」）

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:53:02.59

これでコペンユーザー待望のFR普通車コペンがおじゃんになっちゃったよな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:53:11.84

>>32
メーカーカスタムオプションで
ボアアップ
ポート研磨
シリンダ面研
ハイカム化
が追加されるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:53:12.05

>>124
ビッグスロットル入れてる時点で中間域のトルク太らせる気まんまんなんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:53:22.11

KTMは壊れても事故ってもオーナーが笑っとる幸せな世界なのでセーフ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:53:34.37

>>122
ここまでやったんならいっそスポット増しと強化エンジンマウント、スポーツ触媒も合わせて奢ってほしいもんやね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:54:06.02

仕事で乗ったミライースやけにパワー無いと思ったがもしかして

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:54:18.51

>>125
そんなんやったらKTM狙い撃ちで大黒無料車検場で一網打尽にされないんか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:54:49.83

>>112
反社半グレのフロント企業定期

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:55:55.76

軽なんか元からゴミやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:56:01.75

>>132
彼らは基本山にしか生息してないんや
クロスでショートなミッションだから100km/h出すのも精一杯やし

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:56:09.92

>>132
車検なんかないよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:57:21.83

>>112
こんなんで性能段違いに変わるんだから不思議だわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:57:22.29

なんや偽コペンのほうか

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:58:17.21

>>132
二輪車の話やからな騒音規制も排ガス規制もガバガバや

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:59:12.93

ゴネたら検査チューンのエンジンにしてくれるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:59:33.80

>>136
大黒PAに集まってくる改造車連中のこと言うとるんや
>>137
2stはチャンバーの形状で大きく変わるからまぁしゃーない
Vガンマとかでもチャンバー変えるだけで20ps上がったって聞くし

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:59:58.28

>>112
変わった記念品やなぁ…

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:00:01.68

>>124
ここは難しいよな
実際昔から馬力詐欺はあったけど暗黙の了解だったし
>>128
ぶっちゃけ64馬力の自主規制がある以上他社との比較のためカタログでトルクを盛りたいのと燃費でも優位に立ちたいで困った市販車では燃費をとってこうしたんやろね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:00:14.47

>>124
燃費テストのときはコンピュータ書き換えて薄くしてぇ…
馬力テストのときはフルチューンのエンジン積んだ個体で…
んなもん許されるわけないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:01:20.94

土屋圭市「広報チューンなんてあるわけwwww」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:01:31.84

>>130
でも一般には売らないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:01:35.87

>>144
そこは変えてないんじゃね？
カタログスペックは64馬力なんだし

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:01:39.75

>>95
カタログスペックは自主規制値の64馬力だぞ
わざと制限かけてるわけだからチューンしたら上がりますなんて当たり前やろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:01:42.30

>>112
これなんや？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:02:11.35

>>104
いや、二気筒ディーゼル作ったりしてるで。
提携時代にVWにディーゼル技術を教えろって言っても教えてくんないし、これなんかあるぞって知った話は割と有名だったと思うけど。

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:02:32.68

>>145
ダイハツの広報車はもしかしたらこの仕様だったかもな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:03:07.63

>>146
そこよなー
めっちゃもったいないせっかく作ったんやろこっそり売って滑り倒すのがなにわのお笑い自動車メーカーダイハツやろがと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:03:16.86

>>149
KTM 300exc TPIのレース用チャンバーっていう本体買ったら付いてくるおまけやで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:03:49.02

>>152
広報車にして車ひょーろんかには乗せてたかもしらんで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:04:39.66

>>154
ひょーろんか「軽とは思えないトルク！」

あほくさ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:06:01.83

車雑誌「新型車は軽とは思えないトルク！軽とは思えない音！軽とは思えない走り！」

あ、察し

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:06:23.80

>>151
バイクブームの頃雑誌で試乗比較行う時はサーキットに広報車とメーカーのメカニックが付いてきて弄ったやつ乗せてたらしいで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:06:46.89

土屋圭市「こないだ試乗したR33最高だったからポケットマネーで買ったぜ。」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:07:58.78

逆にワイの知り合いがイタリアン屋で働いてたら調理師やったんやけど
ダイハツが持ってたイタメシ屋（結構旨かった）
その店が畳むってなって
ダイハツの営業マンになったの草生えた

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:08:52.84

コペンかわいくてええよな
デカい男が乗るとゴーカートみたいになるけど

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:09:50.60

>>145
この事件でR33広報チューニング事件思い出したやつけっこうおるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:10:57.76

>>124
市販車のほとんどが測ると実馬力出てないししゃーない
gr86なんて235馬力書いてあるけど200馬力ギリ出てないで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:11:04.97

>>158
かわいそうやけどおかげで広報チューンが明るみに出たからなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:13:42.54

>>162
現行の2400ccのでもまだ馬力詐欺してたんかよ！？
2000ccの頃はひどいもんやったが…おまけにすぐ壊れるし

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:14:10.81

>>162
最近のはノッキング補正の学習の具合でだいぶ変わるらしいな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:16:15.27

>>112
馬力非公表だから嘘ついてない模様

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:16:33.29

チューニングとかプラシーボやと
ずっと思ってたけど

本当に効果はあるんやなｗ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:17:25.31

メーカーチューンで沸いてるけどこれチューンしないとカタログスペック満たさなくて検査合格しない劣化品でチューンしてやっと普通になるって話よな？
コペンみたいな趣味車でそんなもん掴まされるの可哀想

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:18:38.03

>>112
これ何のパーツで何の車に付いてくるん？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:20:31.65

>>169
バイクや

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:20:35.86

>>153
はえ～サンガツ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:21:25.19

ビッグモーターも元から評判悪かったから選択肢に入れてなかったわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:21:43.63

中古コペン安くなるんやな
セロかわいいから欲しい

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:22:29.11

>>173
エッセでさえ若干高騰してたならなぁ…
おもちゃとして買おうかな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:23:09.71

>>169
ktmというバイクメーカーのオフロードレーサーシリーズや
2stやからこれ+ecuだけでエンジン別物にするようなもん
いうて公道走れる認可は取れてるし、取れてない車種はレース専用車になってるから騙して売ってるのと一緒にすんのは違うけどな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:23:22.78

>>167
細々としたインチキグッズはあるけどそりゃ効果はあるやろ
じゃなかったから市販車でやるモータースポーツとかとっくに廃れとる

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:24:42.98

コペンなんかはむしろプレ値になるんちゃうの？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:26:04.60

ワイとこの社用車のハイゼットに詫びポート研磨はよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:27:33.65

>>164
エンジンのカタログスペックはエンジン単体のスペックであって実車やと伝達ロスやらでカタログの8割ぐらいしか出やんらしいわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:29:45.63

怖っ！

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:30:37.86

>>147
何で騒ぎになってるかわかってんのか

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:31:33.55

詫び石待ちよな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:32:18.08

>>91
オクタン価をご存じない？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:32:39.36

実は70馬力あったとか昔の280馬力規制より出てたケースとかならむしろ喜ばれそうなのになあ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:32:52.43

コペンの中古価格上がってたんやろ
暴落するん？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:32:52.81

>>170、>>175
サンガツ
バイクよくわからんけどこれだけでお手軽パワーアップ出来るんやね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:34:34.87

中古は下取りも良かったんやから急には下がらんか
これから売る人が損するだけなんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:35:51.85

ちょっと聞きたいんやが
車のメカにこんな詳しい奴らがなんでこんな時間にここにいるわけ？
説明できる？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:40:05.37

そりゃ自動車メーカーは冬休み長いやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:49:05.30

飯塚院長は無罪やったんとちゃうか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:50:11.04

なんでコペン高くなるの🥺

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:50:15.37

コペンって気軽に所有できそうやからええけど
マツダロードスターは気遣いそう

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:54:27.96

>>190
飯塚前からプリウス謎暴走は有名な話やったからな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 13:56:51.13

>>94
フルチューンで草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 14:01:10.17

今まで大量のダイハツ車が走ってて誰も気づいてないんだから問題ないやろ
問題あるなら使ってて気が付かへんかった日本人が馬鹿みたいじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 14:04:28.88

広報チューンてのがあるんやな
ダイハツのこれは検査チューンと言うべきか
他もやっとるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 14:04:54.35

>>195
死人に口なしやからな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 14:05:32.91

カタログスペックと実走時の数値差妙にデカい車種が有ると思ってたけど…
ひょっとして検査用スペシャルチューンで出た数字を丸々反映してた結果なんか…？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 14:05:45.39

ktmってEV？馬鹿じゃねえのって言ったとこだっけか